（本文轉自《今日制造與升級》）
見陳敏仁時，他已經履新臺達集團-中達電通機電事業部總經理半年有余了。
這半年里，他在各大區之間密集調研，希望和渠道商的關系由買賣轉化為合作；他和總部保持頻繁有效地溝通，積極推廣產品，快速部署現階段的組織運營策略，他希望臺達機電可以創造更大的價值；他還大膽向總部爭取資源，推動大客戶的攻堅合作，他希望從客戶需求的角度出發創新價值服務……所有舉動刻畫出一個從業經驗豐富、與臺達智造轉型理念不謀而合的陳敏仁。而在與和陳敏仁的交流中，我們也更加清晰地看到一個推動價值增長的臺達。

因時而變 隨事而制
過去幾年，城市化進程加快、勞動力成本增加、產能供需失衡…….中國制造業發展中面臨的問題不一而足，但是這些問題都成為了促成制造業轉型升級的核心動力。每一個身處其中的企業都在尋找推進智能制造的切實策略，越來越多的傳統制造商希望搭上自動化這趟列車，實現產業升級，提升市場競爭力。
與此同時，中國制造的應用市場在“供給側改革”、“一帶一路”倡議等利好作用下，市場規模正在以較快的速度增長，年復合增長率達到16%，比較難得的是，2017年，我國工業增加創下近三年來較好水平，為制造業發展提振了信心。
一組數據或許可以佐證國內自動化市場的火爆，陳敏仁透露，“隨著國內自動化生產線技術的加強、投資正在加大，上下游產業格局整合，帶動國內自動化生產線的市場需求增大，供需缺口達到50%。”
作為工業自動化領域非常搶眼的品牌之一，臺達擁有豐富的產品線，從控制驅動類產品到工業機器人，從視覺類產品到系統軟件，歷經市場需求變化的臺達著眼未來，積極布局，正為幫助用戶順應轉型大勢蓄勢謀篇。

 

據介紹，臺達自提出并啟動智能制造以來，躬身實踐。臺達高度整合從設備端感測、控制驅動、數據傳輸到信息分析管理等相關技術，發展從智能設備、智能產線到智能工廠的全方面整體解決方案，助推產業智能化轉型升級。

2018年上半年，工業自動化業務依然維持著強勁的成長動力。放眼未來，陳敏仁對增長前景充滿了信心。

欲善其事 必利其器
“過去臺達采取的是以技術導向為主的研發制造組織模式，從這個角度來看，我們的技術服務可以滿足大部分客戶的需求。但是隨著客戶的技術能力的增長，市場需求的變化，技術營銷對大多數客戶而言只是一個門檻，不再是價值增長點，更加不足以形成他們差異化的競爭優勢。所以我們要從‘技術營銷’轉向‘價值營銷’，為客戶提供更多的創新服務?！?陳敏仁說。
2017年5月，臺達集團調整組織架構，打破原有以產品、技術作為事業單元主體的組織模式，轉向以市場需求為導向，業務部架構也因此更新為“電源及元器件”、“自動化” 及“基礎設施”三大業務范疇，形成以市場為主導，以產品為主線，打造橫跨技術、軟硬結合的全新業務格局。這也表明了臺達智能制造戰略的全方面升級。
這種全新的業務布局在臺達機電事業群的似乎要來的更早一些。
早在2016年，臺達成功收購羽冠計算機科技股份有限公司(以下簡稱“羽冠”)之后，就在內部逐漸形成了以軟件MES制造執行系統為核心，帶動工業機器人、控制底層硬件需求的業務模式。

        這意味著，臺達可以將其在電器電子、光電面板、汽車及零元件、食品及飲料、機加工等諸多應用領域積累的豐富know-how，集中到MES 軟件平臺上，結合客戶底層設備的數據收集，打通設備層-控制層-信息層，從而實現對產線的自動化監測、故障預警、智能生產。
在陳敏仁看來，智能制造需要達到4個目標，一是縮短產品上市時間，二是降低整體生產運營成本，三是提高資產利用率，四是做好風險控制，包括從生產到物流、網絡安全等整個網絡建立評估。

臺達各個產品線都具有很強的市場、技術能力，但是系統解決方案要求橫向協同。為了串聯各產品、軟件打造好的「智造」方案，臺達成立智能制造專屬部門，大刀闊斧地在內部推行系統解決方案的練兵。“通過這種練兵，我們把各個事業部的技術能力和市場應用、研究互動結合，做了很多針對不同產業的專業解決方案。”陳敏仁強調，“這將有助于臺達從內部整合資源，為客戶提供可落地的智能智造解決方案，進一步滿足未來智造的需求。而且避免了純粹的產品銷售模式，提升臺達的價值服務水平?！?br/>

有所為 有所不為
盡管推動智能制造是制造商共同的愿景，但由于各企業的制造發展水平、對智能制造的需求不盡相同，導致通往智能制造的路徑各有差異。

“最大的挑戰在于落地?！标惷羧室徽Z道破目前制造業轉型升級的困境，“客戶對臺達的智能制造解決方案非常歡迎，但每每談到具體的落地方案，由于很多客戶不清楚他的需求是什么，我們很難定義實施目標。”

他進一步舉例說明，比如某些制造車間有很多老舊設備，究竟是升級還是更換，由于牽扯到成本問題，企業主就會陷入進退兩難的境地。如果只是升級老舊設備，可能沒法采集全套設備數據，對后續的設備信息化會產生一定的影響；但如果更換設備，投資又太大。

臺達也曾經歷過類似的抉擇。眾所周知，臺達工業自動化產品及系統解決方案遍布紡織包裝、紡織、木工、印刷、機加工等行業應用領域，但臺達深知，要對所有行業應用領域實施整廠智能制造的規劃，牽扯到的精力財力人力非同一般，這無論對臺達還是客戶都是一項風險很大的投入。

陳敏仁坦言，臺達也因此放棄了一些項目。“智能制造的規劃實施是很漫長的旅程，決不是一朝一夕可以達到的。臺達自身也是電子制造企業，所以我們決定從電子領域起步，一步一步來?！?br/>經過三年的部署，臺達在位于吳江的生產基地改造了一條可編程控制器智能生產示范線。如今，這條生產線完全做到了自動化柔性生產，可以滿足少量多樣、定制化的生產需求，可生產138種產品類別。

這條生產線在效益改善方面也非常顯著，產線全線包括34站制程，2015年時共有42名操作員；如今，產線操作員數量降低了88%，全部制程僅需要5個操作員。與此形成強烈對比的是產能的大幅度提升，目前，產線的最大產能比2015年提升了40%。

未雨綢繆 積極布局
不難發現，在傳統制造業的智能化改造中，往往還需要新技術的支撐，推動以機器人為核心的智能柔性制造是其中非常重要的一環。
早在5年前，臺達就著手布局機器人產品，憑借在伺服驅動器、伺服電機、控制器、機器視覺系統、傳感器等機器人核心零部件方面已經建立的優勢，臺達很快將產品線延伸到機器人整機系統，將產品鎖定在垂直多關節機器人和SCARA機器人上，為客戶打造完整自動化系統的智能產線。


目前，臺達SCARA機器人已在電子制造、輕工業等行業的生產制造中得到應用，產品功能和品質均已得到實際驗證。
“機器人，尤其是整合機器人與視覺，在生產中實現‘眼到手到’的制造，已成為臺達策略性的產品開發方向。”陳敏仁透露，臺達今年投資10億新臺幣，設立機器人研發總部，著重開發智能制造關鍵技術與設備，預計2020年啟用。同時，臺達也在挑戰機器人累計營收10億美元的目標。
此外，在云服務、物聯網、邊緣計算等新技術的探索方面，臺達也積極開拓，除了自身開發創新產品，還通過并購重組的方式布局未來?！氨热?，我們除了自己自建云DIACloud之外，我們也透過旗下的達創科技，為客戶提供安穩、優佳的云服務。”陳敏仁補充說。

合縱連橫 協力共贏
臺達深知，智能制造的實現是一個系統工程，是信息技術（IT）與運營技術（OT）的深度融合，更是制造生態的重新構建，僅靠一家企業的力量是不可能完成的。因此，臺達選擇了強強聯合，收購羽冠，大大加快了其拓展工業自動化軟件服務能力的步伐，合縱連橫。

在與渠道商的合作方面，臺達鼓勵他們進行技術創新，與系統解決商共同打造更具競爭力的系統解決方案。陳敏仁指出，臺達有很多渠道伙伴，很多生意是他們一起合作完成的。但是我們過去比較偏向銷售型合作，未來，我們要轉變思路，把“價值營銷”理念傳遞給渠道商，讓渠道商與臺達結合得更加緊密，為客戶提供更具價值的解決方案，避免價格競爭。同時通過臺達的能力，幫助渠道商，讓他們轉化成有集成能力的渠道商，開拓更寬廣的發展之路。
在和大客戶合作方面，臺達逐漸開始強化對最終用戶的服務。“我們在OEM市場的產品占有率很高，逐漸的，我們開始由機器自動化（Machine Automation）轉向產線自動化（Production Line Automation），進而實現整廠自動化（Factory Automation）。這個過程需要的產品和服務越來越廣泛，比如整廠自動化規劃需要廠務監控、能源管理等等諸多系統方案，除了善于發掘和用好我們公司內部行業經驗豐富的員工之外，臺達也從外部尋找系統集成商，達成策略合作，聯合服務大客戶。

事實上，制造生態的構建還少不了與IT方面的合作，“我們和IT方面的合作采取的是跨界合作的模式?！标惷羧侍寡?，OT與IT部門之間是存在斷層和隔閡的， OT主管設備，從下往上走，IT主管信息，往往從上往下走，因此選擇合適的合作伙伴，自上而下拓展業務往往更加容易。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。我們看到，“智能制造”已成為臺達未來戰略轉型的重要方向。在落實智造模式的實踐中，臺達持續開發從設備智能化，到產線智能化，再到工廠智能化的“智造力”，為用戶提供完整的智能制造方案。

“臺達工業自動化業務團隊非常棒，我希望能夠與同仁一起取得超越市場平均水平的增長，用不斷創新繼續提升我們的品牌價值、產品價值、服務價值，服務我們的客戶，助推中國制造邁向智能新時代?！标惷羧受P躇滿志。